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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
湘南单轨电车可说是轨道迷/交通迷必来的景点，因应湘南地区的丘陵地形而设，架高在马路上方的轨道不需要太多路廊空间便可让电车沿着地形穿梭，使用江之岛一日劵可以从大船駅到湘南江之岛駅再搭江之电到镰仓等地来回
撰写日期：2019-11-07
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor 的观点。
sky490
发布于: 中国台湾
独自旅行
来到镰仓旅行二个必搭的电车,一个是江之电的电车,另一个是极具特色的单轨电车,只能说一种新奇体验在你尝试踏出的那一步,这回我倒是搭乘了这新奇的交通工具,而不再是由下往上看的羨慕了. 若选择搭乘一般电车来到大船或是藤泽的朋友,那么你可以选择的方式有二种,一种是简单江之电一日劵或是另一种七百日元有含单轨电车.JR.江之电这种,它是一日自由使用坐到饱的,假若是从大船出发那么可以先选择搭乘单轨电车. 这天我是从大船开始,所以一来就在单轨电车大船站买了一张700日元坐到饱这种,原本只想买六百日元江之电那种,不过可能是看了很多网推,所以最后决定买的是七百日元的一日劵. 虽然我只搭了一次,不过从大船出发到江之岛,单趟列车就花了三百多日元的车资,想想来回二趟再加些江之电车,那么多少觉得这七百日元花的算是值得了,但这单轨电车虽然是去到江之岛比较为快速的列车之一,但也因为车站离江之岛比较远,多少觉得它还是有缺点. 一日票你可以透过机器购买,地点在单轨电车站外,买好刷入埸就可以搭乘了,由于单轨电车是单向行驶,所以一趟车去程时间不过15分钟,回程会稍微久一点,一趟旅程新奇的是无法想象,有的人形容搭单轨电车象在坐云霄飞车,不过上下起伏的感觉倒也是新奇,最主要就是它仅靠单轨运行,你可以在搭乘的途中看到附近的景色,视点不再是一般而是由高往下看. 虽然相较于平淡的搭车体验来说,那么搭乘一次单轨列车的经验倒也不错,最主要就是没搭过,还有就是它比较省时,虽然单程价格费用不低,但好在它有一日劵,所以可以放心的自由搭乘和充份利用它的优点. 想要更难忘的体验,那么可以搭乘第一节列车,除了是可以体现列车的行进周边的视觉感之外,还有就是可以看看二侧,不时会有路人往上看,虽然它只有行驶于大船和江之岛,行驶时间较江之电电车节省一半的时间. 所以不管你是不是先去到江之岛或是最后从江之岛离开,那么我想搭乘单轨列车是比较快,它在换乘JR不会不方便,虽然二站是有距离,但你可以在有限的时间达到转乘的目的,大慨预留五分钟的时间就可以了. 这天我只搭乘了一次单轨列车,最主要就是省时,另一点是它是去江之岛最快速的方式,只是唯一不便的是车站距离江之岛好一段距离,其间会经过江之电江之岛站,假若一开始出发去到江之岛可能还好. 若是回程选择搭乘湘南单轨列车可能就会觉得远了,至于来回景色那里比较好的话,我会比较推荐大家选择搭乘去到江之岛的这个方向,最主要是二边景色上不同的变化,因为本身车厢并不多,想要有好景观请尽量往前. 至于搭最后一节车厢真的纯粹就是休息,因为我就是坐最后一节车厢,虽然景色一样,但少了一点即视感,因为我就只在休息而已,顺便看看在车里往外看的景色这样,也不知是不是因为搭乘时间近中午,所以搭乘的人并不多. 如果不想步行太久的朋友,那么可以忽略这个交通工具,主要是湘南江之岛车站较其它车站来得远,所以你必须要步行一段时间才能去到江之岛,离江之岛最近的是搭乘小田急电车去到片濑江之岛站,次之是很多人熟悉的江之电江之岛再来才是湘南江之岛. 若是想盖车站章的朋友,那么这个站同样也有车站纪念章可以盖大船站也有,我自己只搭了一次单轨列车感觉还不错,最主要是它很方便,可能利用率不高距离也远,所以基本上会选搭这车来的主要目的是游览江之岛的朋友. 湘南单轨电车亦有优惠的票价来回是六百日元,相较单买来回各搭一次,它的优惠幅度不是很多,若是以此做为主要交通考虑的朋友,其实直接买票即可,反倒是购买镰仓和江之岛自由放题一日劵会划算得多,因为你也可利用江之电电车,会比你只搭单轨电车来得灵活很多,车票可在江之岛车站或是起站大船站机器购买得到. --------------------------------------------------------------- 后记: 来到镰仓旅行,我想现在就以自由行为主流的风气之下,那么尽管是新手去到镰仓的交通,那么应该都不是太困难的问题,就以镰仓这个地方进行近郊一日行,我想再适合不过,主要是它离东京不远,那么还有就是现在的交通非常方便,它是做为一个新手旅行者一个不错的入门地点,来过日本不能说是无数次,但我想可能的次数现在已经想不清了,镰仓正是我第一次尝试东京以外的旅游地点. 镰仓给我的印象那么不是它的古寺和庙,而是它是我第一次尝试自己安排的和规画的一个地方,当时最简单的想法是只想看看不同于东京的其它地方而已,那时真的没想得太多能在镰仓看什么. 那时买了本书参考可以怎么安排,我想可能景点事小,最主要是怎么踏出这一步和交通上的问题,再再都困扰了当时没太多经验的我,我早已忘了当时自己是怎么去到镰仓,不过多少觉得,如果你是一个初来日本新手的自由行的游客,那么镰仓倒是一个不错的地方. 至于不少人喜欢的轻井泽,去年十月我去过一次,对我来说最有印象的不是那里的景点,而是高昂的交通费,很多人热爱去到畅货中心,可能自己没太多感受,在国外我去过不少,对那里我只能说轻井泽比较贵气,交通费也是它比较不可爱的地方.
撰写日期：2019-05-22
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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
结伴旅行
这次我像孩子般的兴奋看着窗外景色，体验第一次乘坐悬吊式列车的美好。第一次总是让人记忆犹新！ 湘南单轨电车共有8站：大船→富士见町→湘南町屋→湘南深泽→西镰苍→片瀬山→目白山下→湘南江之岛。除大船駅及湘南江之岛駅外，皆为无站务员车站。大船駅月台和验票闸门同一层，验票闸门又跟JR以及百货连通，有无障碍设施。湘南町屋駅和西镰仓駅有设置电梯，片瀬山駅提供斜坡。湘南江之岛駅售票处与车站入口在4楼，月台在5楼，只有2-3楼有手扶电梯，其余皆为楼梯。若是使用轮椅或是婴儿车，须在大船站告知站员请求协助。 湘南江之岛駅后方有公车可以到江ノ岛，又是一段奇妙的旅程！
撰写日期：2017-08-25
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Tripadvisor用户
发布于: 中国香港
情侣游
有江之岛一日游劵, 可以免费塔江之电回酒店所在的藤泽站也没有塔, 就是为了体验湘南特危的单轨列车, 景色不算美, 车程也很长, 但的确是特别的体验
撰写日期：2017-07-06
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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
独自旅行
路线由大船车站到江之岛车站，车体悬吊在空中的，利用车道中间的安全岛节省了土地。但搭乘的过程中实在是十分的摇晃，请特别注意安全。沿途的风景十分的美丽，幸运的话还可以看到富士山，铁道迷不可以错过的一个景点。
撰写日期：2017-05-18
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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
独自旅行
还有什么比倒挂在半空中的捷运电车令人吃惊！湘南单轨电车可说是轨道迷/交通迷必来的景点，因应湘南地区的丘陵地形而设，架高在马路上方的轨道不需要太多路廊空间便可让电车沿着地形穿梭，藉著精确的排点让列车在车站交会便可利用单轨来运行双向交通，进出车站的转辙器运作是不可错过的细节。 (This is definitely a must-see for Railfan) 我是从JR大船站上楼至湘南电车大船站搭乘，可以在JR大船站购买「镰仓・江ノ岛PASS」，便可搭湘南电车、江之岛电畅游此区域，非常便利。
撰写日期：2016-09-15
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文文同学
发布于: 北京
2016年05月 • 结伴旅行
建议买700快 kamakura enoshima pass的一日票，这样可以坐好江之电的电车，然后继续坐头顶上的单轨电车，这是第一次体验到，也是第一次见识到日本的交通方便性及充分利用空间，起初总有点担心会不会有坐过山车的感觉或者会晕，怕高之类的，但是上去后自己找位置坐，然后看着地面上的车子，觉得很有趣，到达终点站，可以去湘南江之岛。
撰写日期：2016-06-23
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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
情侣游
使用一日券的游客不妨在回程时选择搭乘monorail回到市中心,车厢悬空的运行,有种好像在天空中飞行的感觉,天气好的时候还可以看到附近海边跟山的景色,建议在白天到傍晚搭乘比较能享受景致
撰写日期：2016-05-28
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Tripadvisor用户
发布于: 中国香港
情侣游
单轨车在闹市的房屋间左穿右插，速度亦甚快，时高时低，有坐过山车的感觉，非常好玩。 可惜是夜晚，风景不清，否则一定更刺激。
撰写日期：2016-05-24
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Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
独自旅行
使用镰仓江之岛周游卷，路线就是一个大三角形，完全不用走回头路，这个电车也包含在内，轨道是在车上方，十分少见，在空间不足的地方要盖轻轨就是要用这种巧思，连接江之岛和大船，真的一下子就到了，沿途欣赏风景，不亦乐乎。
撰写日期：2016-05-10
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor 的观点。
