Sundbaten

我们春天的海上之旅是搭乘Sundbåten号船完成的，这是一条连接克里斯蒂安松四座岛屿的历史悠久的渡轮航线。在整个航行过程中，我们享受了充分的自由，因为这条公共交通线路对所有乘客完全免费。我们乘坐可容纳最多47人的Framnæs号船，沿着港口航线完成了全程20分钟的环航。在航行过程中，我们可以选择坐在船内采用传统木制结构的休息区里，也可以留在甲板上欣赏风景。我们在每一站都停留30分钟，去探寻因兰德、诺尔兰德、戈马兰德和梅尔克维坎的魅力所在，整个行程总计耗时2小时20分钟。这种安排极为顺畅且切实可行：定时的船只往返确保了大约每20到30分钟就有一艘船沿航线行驶，从而有效缩短了我们在码头上的等待时间。这样的节奏使我们得以在充分领略了挪威的海岸风光后，准确地返回起始点——克里斯蒂安松的皮伦码头，该码头正是我们行程的起点与终点。一个轶事：第二次世界大战期间，挪威处于被占领状态。德国当局试图对民众实施严格管控，要求“Sundbåten”渡轮实行收费制度并需凭配给券才能乘坐。克里斯蒂安松的居民极其珍视自己在这四座岛屿间自由往来的权利，于是发起了一次独特的消极抵抗。船长们常常“忘记”向当地乘客索要船票，而当地民众则装作根本听不懂付费指示。对当地人而言，Sundbåten理应始终是一项造福社区的公益服务，是他们面对占领者时团结一致的象征。这种历史性的团结精神在今日尤为发人深省。由于该服务现已对所有人完全免费，这在某种程度上延续了那种让克里斯蒂安松引以为傲的“全民可及性”精神。 信息牌右侧文字的翻译：旗舰船“Framnæs”。自1876年起便一直在运营的克里斯蒂安松渡轮是世界上历史最悠久的公共交通工具，也是挪威唯一此类城市渡轮。第一艘机动客运渡轮是“Rapp”号（建于1958年）。最初的“Framnæs”号则于1917年在克里斯蒂安松建造。这艘传统的蒸汽船曾在该城的四个岛屿（Gomalandet、Kirkelandet、Innlandet和Nordlandet）之间航行，直至1951年8月在港口沉没。黄黑相间的烟囱以及绿白相间的船体都是Sundbåten船队的标志性特征。2012年6月，新造的“Framnæs”号在港口举行了隆重的命名仪式。该船是旧船的精确复制品，同时也符合现代航海的各项要求。

Sundbåten是克里斯蒂安松的标志性港口渡轮，创立于1876年，是世界上历史最悠久且至今仍在运营的公共交通企业。该渡轮连接着这座城市的四个岛屿（Kirkelandet、Innlandet、Nordlandet和Gomalandet），是游览这座城市的绝佳方式。 班次与停靠点：渡轮定期在各岛屿间往返。旅客可以在任意地点上下船。 费用：乘坐Sundbåten游览常规路线完全免费。体验：当地居民用它来通勤，而游客则将其视为极具魅力的文化遗产以及一次港口微巡航。