Polar Bear Express

北极熊特快是一列火车，其评价应当基于它的运行表现、乘务人员的素质、车厢的状况以及票价是否合理，而不应取决于它所抵达的目的地（穆索尼）是否有旅游景点。 这列火车由从VIA铁路购入的现代客运车厢组成，这些车厢经过翻新并重新涂上了安大略北方铁路的标志性颜色。它们干净得无可挑剔！这些列车的皮质座椅很舒适，可以调节倾斜角度，而且每节车厢都配有正常运转的空调——这一点与我在纽约市乘坐过的某些通勤列车截然不同。我看过一些评论，错误地称座椅无法旋转，其实在座椅背面有个踏板，用脚踩下它就能将座椅转到与行车方向一致的位置。不，这条路线上并没有什么雄伟的山脉可以观赏。所以，如果你无法欣赏北方森林中松树的美丽，或许这条旅行路线并不适合你。全程共186英里，沿途只有大量的湖泊、池塘、驼鹿沼泽以及像“驼鹿河”这样的宽阔河流需要跨越。这次5小时的旅程，我作为老年人只支付了49美元的车费。这个价格可是在美铁上从纽约到华盛顿都坐不到的哦。 列车上提供无线网络，还有设施齐全的餐车，乘客可在餐桌旁用餐。在前往科克伦的途中会提供热腾腾的早餐，返回时则供应每日特制餐点。餐厅的女工作人员会在家里做好一些菜肴，再带到餐厅用烤箱加热后供应。我返回科克伦时便吃到了她们在家制作的牧羊人派。这里不像机场那样有各种隐藏收费，分量十足的一餐仅花了我10美元而已。 最值得称道的便是这里的工作人员——他们友善、热情且乐于助人，会尽一切可能为您提供帮助。在这次漫长的旅途中，我也很欣赏船上那干净整洁的厕所。需要如厕时，你肯定不希望有所顾虑。船员们很出色，食物也很美味，设备也一流。尽管要装载当地居民的汽车和皮卡，我们还是准时抵达了穆索尼，返回时也准时到达了科克伦。在如此漫长的行程中能做到这一点，在美国本土是相当罕见的。我建议在3小时的休息时间里，乘坐汽车渡轮前往穆斯工厂。3个小时内就能看到景色。如果你太累了无法当天返回，住一晚也会很惬意。

我三次要求他们打开暖气，他们都答应了，但整整5个小时里暖气都没开。房间里也没有毛毯，其他乘客也觉得冷，纷纷穿上了外套。我还不得不花57美元购买早餐和小披萨。由于我因哮喘和焦虑需要开着窗户通风，工作人员还对我态度恶劣。