Speed Vegas

这是我在全国范围内体验过的同类赛事中赛道最短、总用时最少的一场。1.2英里的赛程，再加上教练强制要求的极慢起步阶段，整个比赛时长相当于4小时。没有后视镜可供使用，还存在有人伸手去抓方向盘的风险——简直离谱至极。我从来没遇到过后视镜被调至无法使用的状况；我不信任陌生人，而且去抓方向盘也非常危险。赛事不允许使用手动挡，所有车辆均需配备PDK或双离合变速箱。 为了增加收入，他们邀请了各种水平的车手参赛。我在赛道上总共最多只完成了5圈，这完全毁了整个体验。我的驾驶教练喋喋不休，以至于我看了回放后头疼不已。这位教练态度粗鲁且过于强硬。他几乎对每一个细节都要发表意见——从换挡时机说起（在GT3上居然不允许使用PDK运动模式，真是令人震惊）。他前后说法自相矛盾，在过弯时还大声命令该用几挡，全程都带着居高临下的态度。这些车都是赛道用车，我多次被叮嘱说要在功率带之外换挡——对于991.2 GT3 RS来说，转速超过8000转/分后换挡就毫无意义。我想我的教练大概从未看过哪怕一场IMSA GT3、SCCA或勒芒赛事吧；实际上这些赛事中的车手都是在约8650转/分时换挡的，可我却被告知那样做无法发挥出动力？在GT3上，最佳换挡时机是3200转/分，这同样是错误的说法。 总的来说，如果你想要一位允许你自由驾驶的教练，这里并不是合适之选。如果你从未上过赛道，也不介意在一圈中多次超越其他车辆，或许这会挺有趣的。赛道上会公布各车的单圈时间，但当你知道为了超车要浪费5到10秒的等待时间时，这种做法就相当令人沮丧了。对于拥有超级跑车或专业赛道车、且有过参与赛车教学活动经历的人来说——完全不值得尝试，体验极差。如果这场活动是免费的，且你乐意听工作人员每一圈都讲解什么是红色标识、什么是绿色标识的话，那这里倒是适合你……他们真该直接提供一辆装有夸张尾翼和假车标的基础款991就好了。也许那样能帮他们省钱。

一切都很棒，每个人都很热情好客——直到驾驶环节/糟糕透了！他们说这是你的体验，你可以按照自己感觉舒服的方式驾驶……我在预订前就确认过，我有多年的赛道驾驶经验……我的司机在所有弯道的入弯和出弯时都明显地减速。他甚至多次让我松开刹车，问题是——在他告诉我之前我已经松开了刹车/但他不知道，因为他自己也在踩刹车！！！对此我确实提到了……两个人，一辆车，每人15圈，总共要2350美元……花这么多钱，却没享受到多少乐趣……我在付款前已经非常清楚地说明了我的意图和驾驶方式。