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Ho avuto la fortuna di guidare lo Scania...arancione 141v8 che avete esposto in galleria.
Marcus Wallenberg Hall的点评
点评：Södertälje.
Il mio primo Scania era un 141 V8!
Oggi viaggio con il 660S V8....non mi trasmette le emozioni del 141 V8!
Sono un vecchio autista che da 45 anni viaggia in Europa!
Posso dichiarare con orgoglio e con fatti ché fino qualche anno fa....per me viaggiare al volante di uno Scania ti sentivi grande!
Oggi con molto dispiacere questo orgoglio non c'è più,gli ultimi modelli sono carenti e con molti problemi!
Il più fastidioso è l'autoradio che non si può spegnere e per un gradito risveglio nel cuore della notte si accende con il volume al massimo......un grazie che la progettato!
Il cronotacchigrafo stoneridge....sempre stato il migliore...l'avete tolto anche quello!
I nuovi display....che dire...una generazione arretrata....altri brend sono piu completi e funzionanti!
I cassetti porta oggetti davanti e posteriori ho dovuto inserire degli spessori altrimenti quando li vai riaprire cade tutto, è questo problema è dovuto alla rigidità del veicolo!
Il sedile...se fai scendere i braccioli (corti)e appoggi il gomito fai fatica ad arrivare al volante!
Una cosa che fortunatamente dovete ancora modificare sono l'impostazione degli specchi...con il quadrangolare sopra....bravi siete rimasti gli unici a capire la funzionalità del servizio del quadrangolare!
Vorrei chiedere avendone la possibilità di capire il perché tutti gli altri marchi di veicoli industriali li istallano sulla parte sotto! Ma questi signori sono sali su di un camion per effettuare una manovra?
Piccola parentesi di sicurezza e illuminazione.....se per qualcuno serve la telecamera dietro il trattore....per visionare cosa? I piedi del semirimorchio?
Aggiungo e chiedo all'ingegnere responsabile....per quale motivo nei trattori non sono collete le luci laterali che possano funzionare con gli indicatori di direzione?
Ma sulle motrici semirimorchio è altri marchi di veicoli industriali funzionano Tutti?
Forse anche qui siamo indietro di una generazione?
Con piacere sarebbe gradita una risposta....non politica...ma di una persona che parla con cognizione di risolvere i problemi!
Concludo da dove avevo iniziato...
L'orgoglio di guidare uno Scania V8...la musica 🎶 del motore....unico....con lo scoppio dei cilindri sfalsato...a differenza degli altri 8 cilindri!
Un'anno fa viaggiavo con il 650S.....oggi viaggio con 660S....è con dispiacere rinpiango il vecchio 650S...problemi...nessuno, solo da fare rifornimento e sedermi alla guida con il sorriso di avere sotto il sedere uno
Scania V8.
Spero ché questa recensione serva per quando andrò in pensione....sentire i giovani dire che stanno provando le emozioni che ho avuto io ai miei tempi di guidare uno
Scania V8.
Franco Grigolato.
Il mio primo Scania era un 141 V8!
Oggi viaggio con il 660S V8....non mi trasmette le emozioni del 141 V8!
Sono un vecchio autista che da 45 anni viaggia in Europa!
Posso dichiarare con orgoglio e con fatti ché fino qualche anno fa....per me viaggiare al volante di uno Scania ti sentivi grande!
Oggi con molto dispiacere questo orgoglio non c'è più,gli ultimi modelli sono carenti e con molti problemi!
Il più fastidioso è l'autoradio che non si può spegnere e per un gradito risveglio nel cuore della notte si accende con il volume al massimo......un grazie che la progettato!
Il cronotacchigrafo stoneridge....sempre stato il migliore...l'avete tolto anche quello!
I nuovi display....che dire...una generazione arretrata....altri brend sono piu completi e funzionanti!
I cassetti porta oggetti davanti e posteriori ho dovuto inserire degli spessori altrimenti quando li vai riaprire cade tutto, è questo problema è dovuto alla rigidità del veicolo!
Il sedile...se fai scendere i braccioli (corti)e appoggi il gomito fai fatica ad arrivare al volante!
Una cosa che fortunatamente dovete ancora modificare sono l'impostazione degli specchi...con il quadrangolare sopra....bravi siete rimasti gli unici a capire la funzionalità del servizio del quadrangolare!
Vorrei chiedere avendone la possibilità di capire il perché tutti gli altri marchi di veicoli industriali li istallano sulla parte sotto! Ma questi signori sono sali su di un camion per effettuare una manovra?
Piccola parentesi di sicurezza e illuminazione.....se per qualcuno serve la telecamera dietro il trattore....per visionare cosa? I piedi del semirimorchio?
Aggiungo e chiedo all'ingegnere responsabile....per quale motivo nei trattori non sono collete le luci laterali che possano funzionare con gli indicatori di direzione?
Ma sulle motrici semirimorchio è altri marchi di veicoli industriali funzionano Tutti?
Forse anche qui siamo indietro di una generazione?
Con piacere sarebbe gradita una risposta....non politica...ma di una persona che parla con cognizione di risolvere i problemi!
Concludo da dove avevo iniziato...
L'orgoglio di guidare uno Scania V8...la musica 🎶 del motore....unico....con lo scoppio dei cilindri sfalsato...a differenza degli altri 8 cilindri!
Un'anno fa viaggiavo con il 650S.....oggi viaggio con 660S....è con dispiacere rinpiango il vecchio 650S...problemi...nessuno, solo da fare rifornimento e sedermi alla guida con il sorriso di avere sotto il sedere uno
Scania V8.
Spero ché questa recensione serva per quando andrò in pensione....sentire i giovani dire che stanno provando le emozioni che ho avuto io ai miei tempi di guidare uno
Scania V8.
Franco Grigolato.
翻译：索德塔尔耶。
我的第一辆斯堪尼亚是141 V8！
如今我驾驶的是660S V8……但它无法带给我当年驾驶141 V8时的那种激动感！
我是一名有着45年欧洲驾驶经验的老司机！
我可以自豪且实事求是地说：直到几年前……对我而言，驾驶斯堪尼亚就是一种莫大的荣耀！
可惜如今这种自豪感已不复存在，最新的车型存在诸多缺陷与问题！最烦人的是收音机，无法关闭，结果在半夜把我从睡梦中吵醒，而且音量还开到了最大……真要感谢它的设计者啊！
Stoneridge计时器……一直都是最好的……你们连这个也给去掉了！
新的显示屏……怎么说呢……落后了一代……其他品牌的显示屏功能更齐全、更好用！
前后的储物抽屉我不得不垫上垫片，不然每次打开时里面的东西全会掉出来。这个问题是由于车辆的刚性造成的！
关于座椅……如果你把那些较短的扶手放下来，再把手肘支撑上去，就很难够到方向盘了！
幸运的是，你们还需要调整的就是后视镜的设置……就是上面那个方形的部件……干得好，你们是唯一理解那个方形部件功能的人！我想问问，如果可以的话，为什么其他所有重型车辆品牌都把它们安装在车底呢！难道这些先生们要爬上卡车去操作什么吗？
稍微谈谈安全和照明问题……如果有人需要安装在拖拉机后方的摄像头……是为了看什么呢？半挂车的车轮吗？
我再补充一点，并想问问负责的工程师……为什么拖拉机上没有安装能随转向灯一同工作的侧灯呢？
而在其他品牌的半挂车牵引车上，这些侧灯都能正常工作吗？
或许在这方面我们也落后了一代？
希望能得到回复……不是政治性的回复……而是来自真正懂行、能解决问题之人的解答！
最后，回到开头的话题……
驾驶斯堪尼亚V8的自豪感……引擎奏出的乐章……独一无二……气缸点火时序错乱……和其他8个气缸的情况完全不同！
一年前我开的是650S……如今我开的是660S……很遗憾，我怀念起原来的650S……什么问题都没有，只需要加油，然后带着愉悦的心情坐进驾驶座——因为我的身下就是一台斯堪尼亚V8引擎。
希望这篇评测能在我退休后派上用场……那时我就能听到年轻人说，他们正在体验我当年驾驶斯堪尼亚V8时所感受到的那种刺激与快乐了。弗朗科·格里戈拉托。
我的第一辆斯堪尼亚是141 V8！
如今我驾驶的是660S V8……但它无法带给我当年驾驶141 V8时的那种激动感！
我是一名有着45年欧洲驾驶经验的老司机！
我可以自豪且实事求是地说：直到几年前……对我而言，驾驶斯堪尼亚就是一种莫大的荣耀！
可惜如今这种自豪感已不复存在，最新的车型存在诸多缺陷与问题！最烦人的是收音机，无法关闭，结果在半夜把我从睡梦中吵醒，而且音量还开到了最大……真要感谢它的设计者啊！
Stoneridge计时器……一直都是最好的……你们连这个也给去掉了！
新的显示屏……怎么说呢……落后了一代……其他品牌的显示屏功能更齐全、更好用！
前后的储物抽屉我不得不垫上垫片，不然每次打开时里面的东西全会掉出来。这个问题是由于车辆的刚性造成的！
关于座椅……如果你把那些较短的扶手放下来，再把手肘支撑上去，就很难够到方向盘了！
幸运的是，你们还需要调整的就是后视镜的设置……就是上面那个方形的部件……干得好，你们是唯一理解那个方形部件功能的人！我想问问，如果可以的话，为什么其他所有重型车辆品牌都把它们安装在车底呢！难道这些先生们要爬上卡车去操作什么吗？
稍微谈谈安全和照明问题……如果有人需要安装在拖拉机后方的摄像头……是为了看什么呢？半挂车的车轮吗？
我再补充一点，并想问问负责的工程师……为什么拖拉机上没有安装能随转向灯一同工作的侧灯呢？
而在其他品牌的半挂车牵引车上，这些侧灯都能正常工作吗？
或许在这方面我们也落后了一代？
希望能得到回复……不是政治性的回复……而是来自真正懂行、能解决问题之人的解答！
最后，回到开头的话题……
驾驶斯堪尼亚V8的自豪感……引擎奏出的乐章……独一无二……气缸点火时序错乱……和其他8个气缸的情况完全不同！
一年前我开的是650S……如今我开的是660S……很遗憾，我怀念起原来的650S……什么问题都没有，只需要加油，然后带着愉悦的心情坐进驾驶座——因为我的身下就是一台斯堪尼亚V8引擎。
希望这篇评测能在我退休后派上用场……那时我就能听到年轻人说，他们正在体验我当年驾驶斯堪尼亚V8时所感受到的那种刺激与快乐了。弗朗科·格里戈拉托。
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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