点评:Мы попросили таксиста со стороны Бандар-Сери--Бегавана немного проехать по мосту, до ближайшего поворота и развернувшись вернуться обратно. С улыбкой таксист сказал , что первый поворот через 35 километров. Вот такой это мост. Хотя , конечно, это скорее всего череда инженерных сооружений. Но так как дорога одна и не прерывается, то этот мост между двумя не соприкасающимися территориально частями одной маленькой страны в настоящее время самый длинный мост Юго-Восточной Азии. Движения по мосту почти нет. Слишком мало брунейцев живут там, за мостом. Несколько городков, скорее селений. Так что этот мост вряд ли экономически оправдан, скорее всего это памятник богатству. Но там, с другой стороны моста, располагаются одни из самых значимых достопримечательностей страны - заказники Перадаян Форест и Лабу Форест, а так же знаменитый Bukit Patoi Recreational Park.
翻译:我们请一位来自斯里巴加湾市的出租车司机开车穿过这座桥,到最近的岔路口,然后再掉头返回。司机笑着说,第一个岔路口在35公里外。这座桥就是这样。当然,它很可能是由一系列工程结构组成的。但由于它是一条连续的道路,连接着这个小国两个地理位置相隔甚远的地区,因此它目前是东南亚最长的桥梁。桥上几乎没有车辆通行。桥的另一边居住着的文莱人寥寥无几。少数城镇,更像是村庄,构成了该地区的大部分。所以,这座桥几乎没有经济效益;它更像是财富的象征。但桥的另一边却是文莱一些最重要的地标:佩拉达延和拉布森林保护区,以及著名的武吉巴托伊休闲公园。