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Attraction dangereuse
Lugik Parc的点评
点评：Les supports publicitaires de ce lieu claironnent "SECURITE ABSOLUE". Jugez par vous-mêmes à l'issue de la lecture de mon témoignage.
C'était début mars 2026. Nous étions deux à bord d'une luge. En milieu de circuit, nous avons percuté la luge qui nous précédait car elle s'était complètement arrêtée à quelques mètres derrière une autre luge également immobilisée. Ma coéquipière confirme que l'occupante de cette luge prenait des photos avec son téléphone.
Après le choc, nous sommes sorties des luges puis nous avons été prises en charge par les pompiers mais la gendarmerie n'a pas été alertée pour dresser un constat.
Résultat de la collision pour moi : deux vertèbres écrasées, un poignet fracturé, un traumatisme aux genoux et un doigt blessé. La suite ... un transfert à Saint-Etienne dans un service hospitalier de neuro-chirurgie, une opération au niveau de la colonne vertébrale, neuf mois à un an de rééducation prévue s'il n'y a pas de complications, des séquelles importantes actuellement et probablement à long terme.
Depuis l'accident, les responsables du Lugik Parc ne nous ont jamais contactées pour s'enquérir de notre état et de son évolution. Pour ma part, j'ai eu un seul échange téléphonique avec le gérant, mais à mon initiative.
Les explications et mises en garde orales données par le personnel à l'embarquement ne sont pas suffisamment complètes et explicites quant au danger encouru sur cette structure. En tout cas, pour nous précisément, toutes les informations et les conseils liés à la sécurité ne nous ont pas été donnés.
Plusieurs accidents du même type sont déjà arrivés sur ce site. Il semblerait que ces accidents aient eu lieu au même endroit. Souvent, la réponse faite aux concernés mentionne qu'ils sont fautifs car ils n’ont pas respecté les consignes ! Réponse facile pour se dédouaner plutôt que de reconnaître où le bât blesse afin de mettre en oeuvre des mesures davantage sécuritaires (comme par exemple un départ plus espacé des luges).
Mais posons le postulat qu'un accident soit imputable à des « lugeurs » qui agissent mal. Alors si la sécurité est vraiment absolue au Lugik Parc cela signifie donc que divers dispositifs infaillibles existent pour pallier strictement toute erreur ou défaillance humaine de ces « lugeurs ». Force est de constater que ce n'est pas la réalité !
Le fait que les luges ne puissent pas sortir des rails et qu'il y ait des ceintures de sécurité efficaces ne suffit pas à assurer une sécurité totale. La preuve : dans notre cas, les luges sont restées sur les rails et les ceintures ont empêché que nous soyons éjectées ; cependant nous avons été grièvement blessées.
En outre, sur un tel circuit, où l'on est incité à se procurer des sensations fortes liées à la vitesse, laisser la responsabilité aux usagers de réguler la distance entre les luges en freinant ou non rend les conditions de sécurité plus qu'incertaines et cela est contraire à la prudence.
Des questions concernant la prévention et la responsabilité sur ce manège dangereux se posent donc avec force d'autant plus qu'il est accessible à un public âgé de 3 ans jusqu'à 99 ans et à des personnes situation de handicap !
C'était début mars 2026. Nous étions deux à bord d'une luge. En milieu de circuit, nous avons percuté la luge qui nous précédait car elle s'était complètement arrêtée à quelques mètres derrière une autre luge également immobilisée. Ma coéquipière confirme que l'occupante de cette luge prenait des photos avec son téléphone.
Après le choc, nous sommes sorties des luges puis nous avons été prises en charge par les pompiers mais la gendarmerie n'a pas été alertée pour dresser un constat.
Résultat de la collision pour moi : deux vertèbres écrasées, un poignet fracturé, un traumatisme aux genoux et un doigt blessé. La suite ... un transfert à Saint-Etienne dans un service hospitalier de neuro-chirurgie, une opération au niveau de la colonne vertébrale, neuf mois à un an de rééducation prévue s'il n'y a pas de complications, des séquelles importantes actuellement et probablement à long terme.
Depuis l'accident, les responsables du Lugik Parc ne nous ont jamais contactées pour s'enquérir de notre état et de son évolution. Pour ma part, j'ai eu un seul échange téléphonique avec le gérant, mais à mon initiative.
Les explications et mises en garde orales données par le personnel à l'embarquement ne sont pas suffisamment complètes et explicites quant au danger encouru sur cette structure. En tout cas, pour nous précisément, toutes les informations et les conseils liés à la sécurité ne nous ont pas été donnés.
Plusieurs accidents du même type sont déjà arrivés sur ce site. Il semblerait que ces accidents aient eu lieu au même endroit. Souvent, la réponse faite aux concernés mentionne qu'ils sont fautifs car ils n’ont pas respecté les consignes ! Réponse facile pour se dédouaner plutôt que de reconnaître où le bât blesse afin de mettre en oeuvre des mesures davantage sécuritaires (comme par exemple un départ plus espacé des luges).
Mais posons le postulat qu'un accident soit imputable à des « lugeurs » qui agissent mal. Alors si la sécurité est vraiment absolue au Lugik Parc cela signifie donc que divers dispositifs infaillibles existent pour pallier strictement toute erreur ou défaillance humaine de ces « lugeurs ». Force est de constater que ce n'est pas la réalité !
Le fait que les luges ne puissent pas sortir des rails et qu'il y ait des ceintures de sécurité efficaces ne suffit pas à assurer une sécurité totale. La preuve : dans notre cas, les luges sont restées sur les rails et les ceintures ont empêché que nous soyons éjectées ; cependant nous avons été grièvement blessées.
En outre, sur un tel circuit, où l'on est incité à se procurer des sensations fortes liées à la vitesse, laisser la responsabilité aux usagers de réguler la distance entre les luges en freinant ou non rend les conditions de sécurité plus qu'incertaines et cela est contraire à la prudence.
Des questions concernant la prévention et la responsabilité sur ce manège dangereux se posent donc avec force d'autant plus qu'il est accessible à un public âgé de 3 ans jusqu'à 99 ans et à des personnes situation de handicap !
翻译：该场所的宣传材料上赫然写着“绝对安全”。读完我的经历后，请各位自行判断吧。
那是2026年3月初。我们两人同乘一辆雪橇。在赛道中段，我们撞上了前方的雪橇——它就在另一辆同样停住的雪橇后方几米处完全静止不动了。我的搭档证实，那辆雪橇上的乘客当时正在用手机拍照。
碰撞之后。我们从雪橇上下来后便由消防员接手，但宪兵队并未接到通知前来处理现场。
这次碰撞给我的后果是：两块脊椎骨受损、手腕骨折、膝盖受伤以及一根手指受伤。后续治疗包括：被转到圣艾蒂安的一家神经外科医院，接受脊柱手术；如果没有出现并发症的话，预计需要九个月到一年的康复时间。目前存在严重的后遗症，很可能长期存在。
事故发生后，Lugik公园的管理人员从未联系我们，询问我们的状况及发展情况。就我而言，我只主动与经理通过一次电话。
工作人员在登机时给出的口头说明和警告，对于该设施所存在的危险而言并不够全面和明确。无论如何。对我们来说，所有与安全相关的信息和建议都未能提供给我们。
该地点已经发生过多次同类事故。这些事故似乎都发生在同一位置。通常，给相关人员的回复都会指出他们有错，因为他们没有遵守指示！这是一种轻松的脱责方式，总比承认问题所在并采取更安全的措施（比如延长雪橇出发的间隔时间）要好。
不过，我们不妨假设某起事故确实是由行为不当的“雪橇使用者”引起的。那么，如果Lugik Park的安全措施真的万无一失，那就意味着存在各种绝对可靠的机制来完全避免这些“雪橇使用者”可能犯下的任何错误或疏忽。必须承认，这与事实不符！
雪橇无法脱离轨道以及有有效的安全带，这些都不足以确保绝对的安全。证据就是：在我们的案例中，雪橇始终留在轨道上，安全带也防止了我们被甩出去；然而我们还是受了重伤。
此外，在这样的赛道上，人们往往会被诱导去追求与速度相关的刺激体验。把通过刹车或不刹车来调节雪橇间距离的责任交给使用者，会使得安全性变得极不可靠，这种做法违背了谨慎原则。
因此，关于这一危险游乐设施的安全防范与责任归属的问题亟待解决，更何况它面向的年龄层从3岁到99岁不等，甚至还接纳残障人士！
那是2026年3月初。我们两人同乘一辆雪橇。在赛道中段，我们撞上了前方的雪橇——它就在另一辆同样停住的雪橇后方几米处完全静止不动了。我的搭档证实，那辆雪橇上的乘客当时正在用手机拍照。
碰撞之后。我们从雪橇上下来后便由消防员接手，但宪兵队并未接到通知前来处理现场。
这次碰撞给我的后果是：两块脊椎骨受损、手腕骨折、膝盖受伤以及一根手指受伤。后续治疗包括：被转到圣艾蒂安的一家神经外科医院，接受脊柱手术；如果没有出现并发症的话，预计需要九个月到一年的康复时间。目前存在严重的后遗症，很可能长期存在。
事故发生后，Lugik公园的管理人员从未联系我们，询问我们的状况及发展情况。就我而言，我只主动与经理通过一次电话。
工作人员在登机时给出的口头说明和警告，对于该设施所存在的危险而言并不够全面和明确。无论如何。对我们来说，所有与安全相关的信息和建议都未能提供给我们。
该地点已经发生过多次同类事故。这些事故似乎都发生在同一位置。通常，给相关人员的回复都会指出他们有错，因为他们没有遵守指示！这是一种轻松的脱责方式，总比承认问题所在并采取更安全的措施（比如延长雪橇出发的间隔时间）要好。
不过，我们不妨假设某起事故确实是由行为不当的“雪橇使用者”引起的。那么，如果Lugik Park的安全措施真的万无一失，那就意味着存在各种绝对可靠的机制来完全避免这些“雪橇使用者”可能犯下的任何错误或疏忽。必须承认，这与事实不符！
雪橇无法脱离轨道以及有有效的安全带，这些都不足以确保绝对的安全。证据就是：在我们的案例中，雪橇始终留在轨道上，安全带也防止了我们被甩出去；然而我们还是受了重伤。
此外，在这样的赛道上，人们往往会被诱导去追求与速度相关的刺激体验。把通过刹车或不刹车来调节雪橇间距离的责任交给使用者，会使得安全性变得极不可靠，这种做法违背了谨慎原则。
因此，关于这一危险游乐设施的安全防范与责任归属的问题亟待解决，更何况它面向的年龄层从3岁到99岁不等，甚至还接纳残障人士！
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部分照片由 VFM Leonardo 提供。
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