点评:Les problématiques de la généralisation de la sécheresse et des risques d'incendies sur la France, et donc sur la région du Beauvaisis, n'ont pas permis aux organisateurs d'utiliser la machine à vapeur qui distille généreusement des flammèches depuis sa cheminée lors de son fonctionnement.
Et c'est donc une motrice historique également, non plus à vapeur mais fonctionnant au " mazout " , qui s'est coltinée le transport des nombreux voyageurs présents au sein de magnifiques wagons, eux aussi historiques, et magnifiquement restaurés.
Le voyage n'est pas très long, mais le plaisir est bien réel que de voyager " dans le temps ".
Gérée par une association qui fêtait ses 50 ans d’existence, donc par des passionnés qui se chargent de toutes les activités inhérentes au chemin de fer, réparations des matériels, entretiens de ceux - ci, des voies, toujours en recherches de trouvailles historiques que ce soit en machines ou pièces détachées, le travail ne manque pas.
Et, malgré toutes ces activités, ces gens accueillent le public avec bienveillance et sympathie et ils ne sont pas avare pour communiquer aux visiteurs leur passion du chemin de fer.
Un bel après - midi au sein d'une équipe, d'hommes et de femmes, passionnés par leur activité de conserver un patrimoine historique.
翻译:由于法国乃至博韦地区普遍出现干旱及火灾隐患,主办方无法使用那种在运转时会从烟囱中不断冒出大量火星的蒸汽机车。
于是,便由另一台同样具有历史意义的机车承担了运送众多乘客的任务——这台机车并非蒸汽驱动,而是以“重油”为燃料,拖着一列极其精美的车厢前行。它们同样具有历史意义,且修复得极为出色。
旅程并不长,但“穿越时光”的乐趣却是实实在在的。
该铁路由一个刚刚庆祝成立50周年的协会负责管理,成员们都是铁路爱好者,负责与铁路相关的各项工作:设备维修、保养,铁轨维护,还不断搜寻各种具有历史价值的机车与零部件。因此,工作总是源源不断。尽管有这些工作,这些人仍然以善意和亲切的态度接待访客,并乐于向他们分享自己对铁路事业的热忱。
这是一个美好的下午,置身于这样一群男女组成的团队之中——他们对自己保护历史遗产的工作充满热情。