点评:De Trans-Alaska-pijpleiding is een van de grootste en meest ingenieuze oliepijpleidingsystemen ter wereld, die zich uitstrekt over bijna 1300 kilometer van ver boven de poolcirkel naar de ijsvrije haven in het zuiden van Alaska.
Het bouwwerk loopt door een van de meest meedogenloze landschappen van Alaska met drie bergketens, honderden rivieren en actieve breuklijnen doorkruist.
In het uiterste noorden van Alaska ligt het grootste olieveld van de USA 🇺🇸 en de oceaan daar is het grootste deel van het jaar dichtgevroren.
De pijpleiding is een meesterwerk en kan extreme temperaturen (- 60 - 70 graden onder nul) in Alaska weerstaan. De belangrijkste reden waarom meer dan de helft van de pijpleiding bovengronds op speciale palen is gebouwd, is de aanwezigheid van de permafrost. De olie die door de buis stroomt is door de wrijving en pompstations erg warm, vaak rond de 40 tot 50 graden Celsius. Als deze warme pijp onder de grond zou worden gestopt, zou de permafrost smelten, waardoor de pijpleiding zou verzakken en uiteindelijk zou breken. Door de pijpleiding op verhoogde steunen te plaatsen, blijft de bevroren grond intact.
翻译:跨阿拉斯加输油管道是世界上规模最大、设计最精妙的石油管道系统之一,全长近1300公里,从北极圈以北一直延伸至阿拉斯加南部的不冻港。
该管道穿越了阿拉斯加最严苛的地理环境,沿途经过三条山脉、数百条河流以及多条活跃的断层带。在阿拉斯加的最北部,有美国最大的油田🇺🇸,那里的海洋一年中的大部分时间都结冰。
这条输油管道堪称杰作,能够承受阿拉斯加极端的低温(-60至-70摄氏度)。之所以有超过一半的管道是架设在地面上、并建立在专用支架上的,主要原因在于永久冻土的存在。石油在管道中流动时,由于摩擦和泵站的作用而变得非常热。温度通常在40至50摄氏度左右。如果将这些温暖的管道埋入地下,永久冻土就会融化,导致管道下沉并最终破裂。而通过将管道架设在较高的支撑结构上,就能使冻土保持原状。