Ciclovia del Fiume Oglio

我们从蓬泰维科出发，本想抵达圣马泰奥德莱基亚维凯，但说实话，路标情况糟糕至极：指示牌严重褪色，根本无法阅读；各种指引也让人摸不着头脑，毫无逻辑可言。路标应该在任何地方都清晰可见，并且要标明目的地名称，这样人们一看就能知道要去哪里。目前的这些路标则完全让人搞不懂。

这条沿奥廖河修建、连接蓬泰迪莱尼奥与波河的自行车道虽已初具规模，但仍未完全竣工（预计2026年完工）。 我们专门骑行了从达尔福至博阿里奥、直至伊塞奥湖段的路线，全程42公里（往返共计84公里）。 部分路段的自行车道标识清晰、铺设完善；沿着属于自行车道自身的路径，沿途可欣赏伊塞奥湖（布雷西亚一侧）的绝美景致——古老的沿湖道路上既有隧道也有人行天桥，湖面的景色与色彩着实令人心醉。遗憾的是，自行车道的很多路段都没有标记，容易导致走错路；很多路段沿着主干道延伸，但没有可供骑行的人行道，因此不得不骑车到马路上（非常危险且车流密集！！不适合带孩子骑行）。 不过，也有一些路段穿行在美丽的乡村中，沿途有农场、作物种植区以及工业区。不过，在某些路段会出现湖泊景观区，但这些区域为人行道，禁止自行车通行🚫（请注意当地警察开出的罚款）。然而，却找不到通往自行车道的路径。 当然，多设置一些指示牌是必不可少的。我建议甚至可以在路面上绘制箭头和标志（成本低但效果显著）；或许一款应用程序或导航工具也能为骑行者提供很大帮助🚴🏻。另外，这里也没有距离标志（而CAI的所有步道指示牌上都有这类标志！！）。 可供自行车维护或电动车充电的地点很少，且标识也不明显。 总的来说，无论是乡村地带还是湖边，风景都非常优美；遗憾的是，要将其真正打造成一条自行车道还需做大量工作。其实只需采取一些成本极低的改进措施，就能提升这条路线的质量与实用性。