Northwest Trek Wildlife Park旅游景点攻略

我不知道 2024 年 3 月 23 日所有这些动物在哪里。我们的访问很失败，单程车程近两个小时，几乎没有看到任何动物。这是浪费了一天，浪费了车程，浪费了入场费。我不知道是不是季节不对，但今天的访问肯定不值得。在野外行驶中，我想我们看到了 2 头野牛（其中一只正在睡觉）、1 只山羊、3 只幼年驼鹿（我认为它们是驼鹿）和一些加拿大鹅。到处都是倒下的树木。穿过有围栏的公园也好不了多少。我想我们看到了两只棕熊、一只狼、几只海狸、几只雪鸮和几只老鹰。在任何其他动物围栏中都看不到蹲着的情况。这是我一生中去过的所有动物公园或动物园中最令人失望的旅行，这些年来我去过不少国内和国外的动物园或动物园。

20 年来，我的家人经常去西北地区。一周前的最后一次访问将是最后一次访问。 野生动物漫游区每车 90 美元（含门票），以前包含在昂贵的入场费中。 // 与其他市政公园没有互惠会员资格。//有轨电车使 NWT 成为一种独特的体验。 显然有些傻瓜把以前的有轨电车改成了电动版本。最近一篇关于电动汽车的文章：“锂电池火灾也是英国消防部门目前响应速度最快的原因。……在巴黎，去年，由 149 辆新型电动巴士组成的车队被撤出市场。其中两辆随机起火。”……其他：早期电动公交车的机械问题困扰着多个交通机构 各机构正面临电池充电问题、公交车闲置以及难以获得更换零件的问题； ...《洛杉矶时报》的一项调查发现，该公司的公交车在山上抛锚，比旧公交车更频繁地需要服务，并且行驶里程难以预测，低于广告的距离，而这些因素会受到炎热、寒冷或驾驶员制动方式的影响......电动巴士...车架由复合材料制成。根据 SEPTA 关于裂缝的报告，与全金属框架不同，它们混合使用了树脂、玻璃纤维、碳纤维、轻木和钢筋板。公司律师后来将这个问题比作金属框架上的油漆开裂，引发了人们对这个问题能否得到“解决”的怀疑。 有轨电车，在山上、在雨中、在寒冷的天气里运行……门票费用飞涨。也许是时候关闭西北迷航并将财产归还给赫利尔家族了。