Hurricane Fishing Fleet

我和“Hurricane”号一起钓过大概五六次鱼，但11月7日26日的这次是我最后一次出海。有时候你付了钱能得到相应服务，有时候则未必。 故意隐瞒信息——首先，也是最重要的一点，就是他们没有告知我们：自11月1日起至次年4月，有一项联邦法律（我支持这项旨在保护鲸鱼的法律）规定，像“Hurricane II”号这样大小的船只，在鲸鱼迁徙期间不得在联邦海域以超过10节的速度航行。因此……往返于墨西哥湾暖流的过程使航行时间增加了两倍：其中三分之二的时间是坐在一艘挤得水泄不通（很可能严重超员）且极其不舒服的船上，三分之一的时间则用于钓鱼。在总共11.5小时里，实际用于钓鱼的时间仅有4.5小时。网站上本应对此作出说明。或者我为了预订行程而打的两个电话，我在电话中说明了相关法律变更对这次旅行产生的影响（他们是专业人士，不应要求游客去研究法律）。我本可以预订一艘不受该限制影响的小型船只，或者选择在季节早期出行。看来Hurricane公司故意没有做任何说明，只是为了把船装满客人。就此而言，在离港前，他们花了大约20分钟来讲解相关规则。不过，速度限制这一信息是在游船离开码头后才被公布的。船上几乎所有人都不知道这一限制。这种行为极不专业，也很不厚道！ 其次，垂钓条件很差。我不确定鱼群探测器是否正常工作，但船长只带我们去了一个能钓到鱼的地方（不过钓鱼本就是这样，在这方面我也不会太过苛责）。在我预订前两天，船上也只坐了大约三分之二的乘客。看起来他们给大量超额预订的游客提供了大幅折扣。显然，针对这么多游客来说，工作人员的数量远远不够，因此大多数时候大家都得自己设法理顺缠绕的鱼线，而且鱼饵也频频用尽。那些工作人员似乎也并不在意执行规则，比如甲板上只能有一根钓竿或禁止抛投钓线，这使得情况愈发糟糕。就连经验丰富的钓手也频频遭遇鱼线缠绕的情况，几乎每钓到两条鱼就不得不剪断一次线。在人员不足且拥挤不堪的情况下，切断鱼线要快得多，但那样你就什么都钓不到了。因此，由于鱼线缠绕的问题，实际能用来钓鱼的时间大概只有2.5小时左右（我大概去过30次以上，这次绝对是最糟糕的一次）。 最后，我大概放生了十几条体长差一英寸才达标的鱼；而周围的人却把篮子里装满了这种体型偏小的鱼，这或许部分是因为语言障碍所致。不过……工友们并不帮忙测量鱼的尺寸，这些鱼直接就被放进冷藏箱里了。

乘船体验不错，但钓鱼体验糟糕透顶。只有两个人各自钓到了一条值得留着的鱼。我则从船上带下了3条所谓的“猪鱼”，不过每条都只有手掌大小。我们不得不把大量小鱼扔回海里，因为它们实在太小了，没法留着。算上购买冷藏箱、汽油钱以及船费后，每条鱼的成本竟然高达35美元。我真该直接去鱼市买鱼的。