Georgetown Loop Railroad

这是一项非常适合全家参与的趣味活动。不过，强烈建议提前45分钟左右到达。乘坐火车的队伍排得很长，而且由于是先到先得，如果是一大群人同行的话，很可能找不到座位。网站上虽然建议在线购票并打印凭证，但实际上这些凭证并不能用于排队上车（这一点网站上并未提及）。您需要进入车站才能领取打印好的纸质车票。另外，标称的一小时车程其实有误导性——火车会在Silver Plume站停靠15到20分钟，供乘客使用洗手间或光顾礼品店；之后还会再次停车，让乘客上下车前往矿区。实际上整个车程大约需要30到40分钟。出发后才了解到这些情况，我们确实感到有些失望。虽说这仍是一次风景优美且充满乐趣的旅程，但官网上的信息多少有些误导性。

乔治城环线铁路提供一段颇为有趣的短途蒸汽火车之旅，沿途穿越群山；在行程中途还可选择参观银矿。这段旅程时长适中，且充满各种有趣的亮点（比如大脚怪的形象会多次出现在铁轨沿线），很适合带小孩一同体验。火车还会在银羽镇的铁路维修基地停靠，游客可借此机会参观一座陈列着众多已退役的经典铁路列车的博物馆。这一景点的亮点便是一座高约100英尺的高架桥——火车在短短4英里的行程中需通过这座桥实现“自我跨越”。该铁路建于19世纪70年代，初衷是为了服务于克利尔溪地区的银矿和金矿。不过这些矿山在20世纪20年代便已开采殆尽，整个铁路系统也于1939年彻底废弃。直到1973年，当地官员才意识到自己错失了一处绝佳的旅游景点。于是，铁路便沿着原来的路线重新修建了（值得庆幸的是，采用了1973年时的建筑标准）。 这里是个颇受欢迎的旅游景点；在旅游旺季（比如夏季），可以预见会有大量游客涌入。停车场数量有限，在高峰时段可能会出现停车难的问题。我为了搭乘下午的列车而早早赶到，结果只抢到了最后几个车位之一。地下银矿之旅物超所值，值得花时间前往；在那里你能看到所有银矿石是如何从山体中开采出来的，以及这项工作有多么危险。另外请注意：这里的通道和隧道是根据19世纪矿工的身高设计的（当时矿工的身高一般在5英尺2英寸到5英尺6英寸之间）。任何身高超过5英尺8英寸的人都需要戴上安全头盔，而且还得弯腰前行，否则头部就会撞到低矮的隧道顶部。请注意，现场可供食用的东西很有限：铁路纪念品商店里只有一些零食和饮料。如果您想吃一顿像样的午餐，请自带食物，或者去附近的乔治敦地区的餐馆用餐。