马六甲的历史与乘船出海的外国商人交织在一起。因此,船是葡萄牙人到荷兰人到英国商人到达除了马六甲海峡之外,充满机遇的土地的交通工具。其中一艘这样的葡萄牙船只弗洛拉·德·拉玛(Flora de la Mar)后来在城市中心以“海事博物馆”的名义翻修复建,成为一个有趣的博物馆。这是一艘保养得很好的船,有很多历史文件、文物和描述马六甲殖民历史的各种展品。我去过那个地方两次。第一次是在一个下午,看了一眼船,也有机会进去看看展品,学习历史,从几个角度拍了照片。但巧合的是,我的第二次参观是在一天中一个有趣的时刻,让我从不同的角度来观察这艘船。这座博物馆无疑是马六甲或马六甲遗产城市的历史象征之一。
一张门票可以进入三个博物馆,它们是海事博物馆和海军博物馆的一部分。但是,我们刚刚参观了海关博物馆,因此我们没有进入海军博物馆。我们只参观了葡萄牙船“Flor de la Mar”的复制品,它包含了马六甲早期历史的立体模型。我们还看到了其他一些展示真实历史船只的大型船只展览——例如斯德哥尔摩的瓦萨号和英国的玛丽玫瑰号——它们都很很棒,但你不能触摸它们,也不能在里面漫步。我最近的一次类似经历是在澳大利亚墨尔本的Polly Woodside号,这是一艘真正具有历史意义的船。制作这样的复制品并不容易,这是展示马六甲航海历史的一种创新方式。它比其他仅仅展示建筑的展览更令人难忘,所以我认为它很棒。海事博物馆的英文翻译说到:这座葡萄牙帆船模型博物馆让我们想起了“弗洛拉·德拉玛”号船。它展示了在7个不同时期的马六甲航海史:分别是从15世纪至1511年著名的马来苏丹统治时期;1511-1641年的葡萄牙统治时期;1641-1795年的荷兰统治时期;1795-1941的英国统治时期;1941-1945年日本占据的时期;1945-1957年英国再次统治的时期和马来西亚独立至今这起段时期。最后的声明相当令人难忘:“博物馆提醒人们,一旦失去了政治权力,其他一切都失去了。”参观这个博物馆必须拖鞋。另外请注意,博物馆里没有厕所。周边区域倒是有一些,但都不是西式的。我们的确设法沿着向下的楼梯往下走或者沿着向上的阶梯往下走,因此我们不得不沿着原路折回,以确保我们没有漏掉什么。