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Tripadvisor用户
发布于: 海外
一些人声称，墨西哥与美国之间的圣伊西德罗边境是世界上最繁忙的过境点。那是不对的。人流量方面，这堤道每天有超过40万人来往新加坡和马来西亚。汽车流量方面，这堤道每天有超过15万辆汽车在使用。无论是人流量还是汽车流量，都超过了圣伊迪罗或罗湖边界。显然，这些流量超出了原始容量。为了应付高流量，基础设施做了改善和采用。例如兀兰和武吉查加综合体。一些评论认为使用这堤道令人困惑，时间花太多，效率太低。要有效穿过这堤道，需要知道每天高峰和非高峰时间。也可以在网上看堤道现场播放情况。除此之外，要研究过境程序。做一些功课后，在非高峰时段，可以在45分钟内，乘坐有冷气大巴，从柔佛市中心越过边界到兀兰地铁站。就是那麽快和方便。如果乘坐汽车，时间就更短了。当然，如果非要在高峰时间过境，或在假日前夕过境，那麽就要有心里准备，和别人一起挤过去。最后，如果是去柔佛的西部，可以用第二过境大桥。那里人和汽车流量都比较低。
撰写日期：2020-02-19
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor 的观点。
Tripadvisor用户
发布于: 中国台湾
全家游
新柔长堤，见证了新加坡与马来西亚过去一甲子的发展史。
也因为不长不短的距离，跨越海峡的大桥，撮合了许多马来柔佛新山人来狮城谋得一份好工作；
更甚者，许多年来，隔着柔佛海峡望着彼此的两地情侣，借由每个周末放假日，从新柔长堤搭著车去探望心爱的情人，只为了见上一面，都是一次次的期待与惊喜。
还记得周华健那首歌《别傻了》，完全唱出了新加坡及新山人这些年来工作的辛劳、感情上不断努力及尝试的心里声音。
因为念书跟工作的关系，认识了很多来自新山在新加坡工作的朋友，他们一天的开始，就是骑着挡车，从新山开始骑车，骑到新马边境的关口，再沿着长堤驶往新加坡兀兰，再转至他的上班地。
每天都是这样来回新加坡及马来西亚新山两地，为了挣份工作，往返交通时间一天至少花两小时，若路途较远的，加上塞车，一天会耗上四至五小时在交通通勤上。
无怨无悔是新山人的特质，为了工作、为了爱情，为了在未来的路上，可以开创更美好的境界、及画一个属于自己年轻的美丽回忆。
也因为不长不短的距离，跨越海峡的大桥，撮合了许多马来柔佛新山人来狮城谋得一份好工作；
更甚者，许多年来，隔着柔佛海峡望着彼此的两地情侣，借由每个周末放假日，从新柔长堤搭著车去探望心爱的情人，只为了见上一面，都是一次次的期待与惊喜。
还记得周华健那首歌《别傻了》，完全唱出了新加坡及新山人这些年来工作的辛劳、感情上不断努力及尝试的心里声音。
因为念书跟工作的关系，认识了很多来自新山在新加坡工作的朋友，他们一天的开始，就是骑着挡车，从新山开始骑车，骑到新马边境的关口，再沿着长堤驶往新加坡兀兰，再转至他的上班地。
每天都是这样来回新加坡及马来西亚新山两地，为了挣份工作，往返交通时间一天至少花两小时，若路途较远的，加上塞车，一天会耗上四至五小时在交通通勤上。
无怨无悔是新山人的特质，为了工作、为了爱情，为了在未来的路上，可以开创更美好的境界、及画一个属于自己年轻的美丽回忆。
撰写日期：2018-04-04
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor 的观点。
