Xtreme Xperience旅游景点攻略

我热切地期待着第一次体验保时捷 GT3 RS 和法拉利 GTB，在新冠疫情爆发之前，我的女朋友贴心地为我们购买了两套“黄金”套餐，每套售价约 500 美元。不幸的是，我们遇到的一切完全令人失望。整个最初的介绍花费的时间比实际乘坐令人垂涎的汽车的 3 分钟还要长。更糟糕的是，他们试图向我们推销多个套餐，似乎是为了每张照片（每张 25 美元！）和视频（100 美元！）纪念品而向我们收取小费。将“一路骑行”升级为“为赛道做准备”的想法感觉像是一种滑稽的夸张。 真正让我感到沮丧的是，他们不断地关注从我们身上榨取更多的钱。考虑到每辆车近 500 美元的巨额成本，令人费解的是他们甚至没有将数码图片作为体验的一部分。绕赛道的三圈，我原以为会很刺激，但至少可以说，感觉平淡无奇。赛道本身似乎比典型的卡丁车赛道还要小。我开了 3 个小时的车才到达那里，而那条只有 2 1/2 个城市街区长的直道是唯一值得弥补的部分。然而，考虑到你是从直道出发，只能进行两次的限制令人沮丧。 最后，整个“XTREME！体验”感觉就像是一场彻头彻尾的抄袭。我建议其他人不要为此烦恼。与他们提供的体验相比，我在自己的车前往赛道的旅程中发现了更多的乐趣。简而言之，这令人失望，而且不值得花那么多钱。

我去了 Xtreme Xperience，非常兴奋能驾驶保时捷 911 GT3 RS 飞驰，但是，我却大失所望。整个过程从头到尾都是一团糟。首先，排队的人太多了。我花了一天的大部分时间站在那里等待轮到我，而当你兴奋地驾驶一辆野兽般的汽车时，这是你最不想发生的事情。 然后是所谓的“教练”。听着，如果你曾经参加过自动越野赛、HPDE 或卡丁车赛，你不会在这里学到任何新东西。他们基本上不会让你真正驾驶汽车。就像，为什么要费心呢？我想真正感受一下 GT3 能做什么，但没有，我几乎只是坐在那里，而教练则紧紧地控制着我。 他们大肆宣传的那三圈？我们开玩笑，因为它们太短了。你根本没机会推车。 所以，如果你以前开过快车，你可能想跳过这个。如果你从未接触过跑车，只是想体验一下，那没问题，但其他人可能会觉得这整个设置很无聊。完全浪费了一天的时间，而且也不便宜。如果你想要真正的刺激，最好去参加真正的赛道日。