东海道新干线旅游景点攻略

新干线是游览日本最好、最快、最简单的方式。我们购买了 5 趟车票：小田原至京都、京都至广岛、广岛至新神户、新大阪至新川。每趟车票每人约 100 加元。我们尽可能乘坐超快的希望号列车。这些列车不包含在日本铁路通票中。 列车都准时，车站导航方便，旅途平稳。观看新干线以最高速度穿过一些航站楼是一种享受。我们感觉自己就像孩子一样！风吹过我们的头发。 我们在购买车票时遇到了一些问题。航站楼“很少有人”来帮助我们购买车票。机场服务中心很早就关门了，我们很晚才到达东京。我们试图从自动售货机上购买，但无法购买我们需要的预留座位。这非常令人沮丧，仅供参考，自动售货机只接受日元，不接受信用卡。 我们在新宿站找到了一家 JR 服务中心。服务人员帮助我们购买了尚未完成的两段旅程，并将我们的自由座位票升级为预订票，费用略有增加。如果没有这个中心，我们将只能选择自由座位。 无论如何，我们在从新大阪到新川的旅程中确实遇到了一个小行李问题。在之前的所有旅程中，JR 工作人员都允许我们将大件行李放在入口处，用把手固定在一个固定环上。在这一段旅程中，JR 工作人员找到了我们，将行李带到我们的座位上，在整个旅程中行李都放在那里。我建议在购买车票时预订有行李限额的座位。某些座位可以免费放置大件行李。花点时间这样做。我读过各种关于 JR 工作人员和游客之间问题导致的糟糕结果的帖子。我们在日本，利用翻译与工作人员进行有益的沟通。 我们会再次使用新干线吗？是的！很棒的交通方式。 请同时注明 JR Pass。这次旅行对我们来说并不经济，但对你来说可能很划算。2023 年秋季，价格翻了一番，阻止了一些人购买。在出发前往日本之前，14 天通票的价格约为每张 800 加元。我们珍惜在各个景点之间旅行的时间，宁愿多付一点钱来享受这种福利。你来评判吧。希望号列车是最好的！

这次旅行，我乘坐新干线往返于名古屋和静冈以及静冈和东京之间。 这次，我是第一次使用名为“Smart EX”的系统进行预订。您可以在电脑上进行预订和付款。然后，登记交通IC卡（我使用的是PASMO），然后就可以像往常一样使用PASMO通过新干线检票口了。这是一个方便的系统。