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Fun Baja
4.6
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171点评
拉巴斯排名第 47 的游船&水上活动 (共 254 个)
潜水活动 • 远足与露营 • 城市游览 • 皮划艇
Fun Baja景点点评
“
小而贴心的服务,物有所值。
”
我们参加了马丁带领的圣灵岛一日游。除了我们俩,还有另一对夫妇。 这是一次精彩的旅行。我们沿途停靠了好几个景点,观赏了拱门、蝠鲼、座头鲸、各种鸟类等等。马丁知识渊博,讲解也总是充满幽默感。 在海狮区,我们下水45分钟,小海狮们游过来和我们玩耍,真是太棒了!我们在商店买的短裤非常适合72华氏度(约22摄氏度)的水温。 我们预订了在巴兰德拉海滩(Playa Balandra)的午餐,这个海滩刚刚被评为世界最佳海滩之一。午餐很惬意,有树荫遮蔽,还有美味的酸橘汁腌鱼和饮料。我们悠闲地享用了午餐,待了很久。 非常棒的旅行!
“
恐怖又危险,船员态度恶劣,而且没有任何回应。千万不要订票!!!!!!
”
致相关人士: 我于2026年3月20日至29日参加了瓦伦蒂娜号(Valentina)的索科罗岛(Socorro)和雷维利亚希赫多群岛(Revillagigedo Islands)的船宿潜水之旅。潜水体验非常棒,但不幸的是,行程开始几天后,我们就遇到了船只和部分船员方面的问题。 行程的第三天,船员阿图罗(Arturo)告知我们,船上的两台发动机中有一台发生故障。因此,我们被告知无法前往索科罗岛,而索科罗岛正是此次行程的主要亮点和许多客人的主要目的。虽然令人失望,但起初我们表示理解。 回家后,我们中的许多人重新阅读了瓦伦蒂娜号的评价,发现该船此前曾多次发生发动机故障,这也不是第一次因机械故障而缩短行程。 然而,船员的沟通很快变得前后矛盾,前后不一致。关于行程变更、航行时间以及是否仍能抵达索科罗,乘客们反复收到相互矛盾的信息。 船只并未前往索科罗,而是返回了之前去过的潜点,最终比原计划提前整整一天返回港口。这引起了乘客们的担忧,尤其是在缺乏明确解释的情况下。许多人强烈地感觉到,放弃前往索科罗的决定可能并非完全出于机械故障,而是可能受到监管或检查方面的限制,因为船上只有一台发动机可以正常运转。 一位乘客出现轻微的健康问题后,情况进一步恶化。起初,船上采取了合理的处理方案,包括为该乘客提供氧气,并暂停潜水48小时。船上的其他乘客则继续潜水。然而,这种处理方式很快变得前后矛盾,并在没有明确理由的情况下升级。该乘客先是被告知可以联系他们的潜水保险公司,然后又因为没有立即提供网络而劝阻他们这样做。此后不久,所有剩余客人的潜水活动都被突然取消,理由是必须前往索科罗岛进行医疗评估。 尽管受影响的客人多次表示自己感觉良好,拒绝接受医疗评估,并愿意签署免责声明,但这一决定仍然被做出。此外,客人还被阻止联系外部医疗或保险专业人士。我们被告知,上网需要船长批准,但船长却无法批准,尽管有明确的迹象表明本来可以提供网络接入。幸好另一位客人主动提供了自己的手机帮忙,这显然激怒了阿图罗!为了避免继续使用另一位客人的付费流量券,我们多次向船员请求提供网络接入。然而,这些请求都被一再忽略,直到最终才提供网络接入,但同时声明费用需要船员承担。在此期间,氧气供应也缺乏一致性。不同船员指示的流量差异显著(分别为 1.5 升/分钟、8 升/分钟和 15 升/分钟),且在被要求提供时,并未找到明确的书面操作规程。这引发了人们对船上医疗准备和培训的严重担忧。 在此期间,首席潜水长阿图罗反复声称他与公司总部保持着密切联系,并且所有决策均与岸上管理层协调制定。然而,受影响乘客的经历却与此说法相悖。该乘客在数日内多次尝试直接联系公司,却在三天后才收到一次回复,且之后一直杳无音信。值得注意的是,尽管船上已将情况描述为紧急且需要立即采取行动,但邮轮总监却未能及时(三天后)提供所需信息,因为他当时正在潜水。这种矛盾之处令人严重质疑公司的透明度、处理情况的紧迫性,以及船上决策是否得到了公司管理层的适当监督或支持。 最终,前往索科罗进行医疗评估的决定被无故取消,这进一步加剧了人们对决策前后不一致和缺乏透明度的担忧。 事件发生后,船上的气氛急剧恶化。一些资深船员明显对乘客感到不满,导致船上环境变得尴尬,有时甚至紧张。相关人员没有直接道歉。相反,一位与此事无关的初级船员被安排在向乘客索要小费前不久向他们道歉。船上没有采取任何安抚或提供任何补偿措施来平息乘客的不满。他们本可以提供免费Wi-Fi、免费饮料或一些赠品,但却什么都没做。 小费的处理方式也很不专业。提供给客人的信封似乎做了标记,可以追踪每笔小费的数额。有些客人没有使用信封就给了小费,信封里的金额会被立即打开并公开清点。此外,他们还向客人提供了小费金额的建议,这让人感觉很不妥。 行程结束时,船上的环境已经恶化到20位客人中有10位选择提前一天离开,尽管他们已经支付了最后一晚的费用。一些客人甚至额外支付了酒店住宿费和机票改签费,仅仅是为了避免继续留在船上。这反映了他们所感受到的不适程度。我们再次想到,既然我们能够提前一天到达港口,为什么却无法按计划前往索科罗岛进行潜水呢? 最后,交通安排方面也存在一些问题。官方资料显示,机场接送服务包含在内,或者定价为每辆车90美元(最多可容纳8名乘客)。然而,客人实际被收取了每人45美元的费用。当客人出示文件证明之前的价格时,对方却置之不理,并以现金方式收取费用,整个过程毫无透明度。这让人不禁怀疑,收取交通费的人是不是把钱装进了自己的腰包。 综上所述,主要问题包括: · 未按原计划前往主要目的地(索科罗岛),且未提供充分解释或补偿 · 船员沟通前后矛盾且具有误导性 · 运营决策存在疑问且缺乏透明度 · 医疗应对程序不完善且前后不一致 · 限制客人与外部医疗和保险公司沟通 · 高级船员缺乏职业素养和责任感 · 不当处理和索要小费 · 交通费用存在差异且缺乏透明度 我恳请贵方就上述问题作出正式回复,包括澄清运营决策、审查船上规章制度以及考虑适当的补偿方案。 鉴于这些问题的严重性——特别是与安全、透明度和客人待遇相关的问题——我已将此信函转发给墨西哥相关旅游部门,包括负责南下加利福尼亚州的部门,并在公共平台上发布,以确保未来的客人能够做出明智的决定。
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